A
Yamaha Virago foi a primeira motocicleta estilo custom com motor
em V Gêmeos (V-Twin) produzida pela empresa japonesa, assim
como uma das primeiras motocicletas produzidas em massa com uma
única suspensão traseira.
Vendida originalmente com um motor de 750 cilindradas em 1981,
a Yamaha logo adicionou versões de 500 e 920 cilindradas.
A
motocicleta foi redesenhada em 1984, substituindo o projeto de
uma traseira mono-amortecida para bi-amortecida, e adicionando
um formato de gota ao tanque de gasolina.
Naquele
ano, a Harley-Davidson, temendo a popularização
da Virago e outras novas motocicletas japonesas estilo custom,
forçou tarifação para motocicletas importadas
acima de 700 cilindradas.
A Yamaha então substituiu a versão do motor de 750
para 699 cilindradas para evitar a tarifa, quando o motor de 920
aumentou para 1000 cilindradas, e depois para 1100 cilindradas.
No
final dos anos 90 a Yamaha começou a produção
da Virago 250. Nessa época também teve uma curta
produção do modelo de 125 cilindradas.
Ao
longo do tempo as Viragos deixaram de ser produzidas, sendo substituídas
pelas séries V-Star e Road Star. O único modelo
que permanece em produção é da Virago 250. |
